Az új Geely Monjaro EM-i a Skoda Kodiaq és a Hyundai Santa Fe kihívója lesz hamarosan a piacon

Az új Geely Monjaro EM-i a 2026-os Párizsi Autószalonon debütált, és remélhetőleg nem fogja elnyomni az emberek étvágyát a nagy családi SUV-ok iránt, mivel a Skoda Kodiaq és a Hyundai Santa Fe riválisa hamarosan már elérhető lesz az európai Geely márkakereskedésekben.



Igen, ironikus módon ennek a 4,8 méter hosszú, nagyjából kéttonnás plug-in hibrid SUV-nak a nevét ugyanúgy kell kiejteni, mint a közkedvelt fogyókúrás gyógyszert, a Mounjarót. Ehhez azonban nem kell recept, és a márka esküszik, hogy a Kilimandzsáró, Afrika legmagasabb csúcsa ihlette, nem pedig egy gyógyszertári látogatás.



A motorháztető alatt a Geely „EM-i Super Hybrid” rendszere található, amely már megtalálható a kisebb, középkategóriás Starray SUV-ban. Ez egy hibrid hajtású, 1,5 literes, négyhengeres benzinmotort párosít egy villanymotorral a standard elsőkerék-hajtású modellekben, vagy két elektromos motorral, ha az ügyfelek az összkerékhajtású változatra váltanak.



Teljesítményadatokat egyelőre nem hoztak nyilvánosságra, sem a hibrid rendszer akkumulátorának méretét, sem a bejelentett elektromos hatótávolságát. Feltehetően több mint 255 lóerőt fog leadni, mint a Starray, de ha az új modellt ugyanazzal a 18,4 kWh-s vagy 29,8 kWh-s akkumulátorral kínálják, mint testvérét, akkor több mint 112 kilométeres tisztán elektromos hatótávolságra számítanánk. Ez a modell a hasonló plug-in hibrid Kodiaq modellel lenne egy szinten.

A standard modellben négy vezetési mód lesz – Pure, Hybrid, Power és Snow –, míg az összkerékhajtású változat terepjáró és homok beállításokkal is rendelkezik.



A Monjaro GEA Evo platformjára épülő modell lehetővé teszi az első és hátsó tengely szétkapcsolását is a jobb hatékonyság érdekében, sőt a nyomatékvektor-szabályozást is a nagyobb stabilitás érdekében. Az összkerékhajtású modellekhez adaptív felfüggesztés is elérhető lesz, amely a vezetők számára Comfort, Standard és Sport beállításokat kínál majd, és a márka szerint akár 20 milliszekundum alatt is képes reagálni az útviszonyokra.



A Monjaro dizájnja nagyon eltér a Starray-étől, egy hagyományosabb prémium SUV megjelenést képvisel. Eközben a belső térben egy 15,4 hüvelykes központi érintőképernyő található vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto csatlakozással, valamint egy 12,3 hüvelykes műszerfal és rengeteg krómozott díszítőelem, ismét a hagyományos prémium esztétika jegyében. Opcionálisan egy 25,6 hüvelykes head-up kijelző, valamint egy 16 hangszórós, 1000 wattos surround hangrendszer is elérhető lesz.

A Monjaro valamivel hosszabb és magasabb, mint a második generációs Kodiaq, és a 2,85 méteres tengelytávja is tovább nyúlik, így nem lehet hiány a fedélzeti térből. A Geely megjelenésekor csak öt utast tud szállítani, de valamikor a közeljövőben egy hétszemélyes változat is várható lesz, hogy megfeleljen a főbb versenytársaknak.



A csomagtartó 633 literes, ami lehajtott hátsó ülésekkel 1532 literre bővíthető. Ez lényegesen kevesebb, mint a plug-in hibrid Kodiaq iV-é, amelynek 745 literes csomagtartója van, és kétüléses üzemmódban akár 1945 liternyi holmit is képes befogadni.

A Geely Monjaro ára várhatóan 16 millió forint körül kezdődik majd. Ez körülbelül 4,5 millió forinttal lesz több, mint a Starray induló ára, amely csak valamivel kisebb, és ugyanazzal a hibrid rendszerrel rendelkezik. De talán még ennél is fontosabb, hogy az újonc megpróbálja majd aláásni a Kodiaq iV árát is, amelynek induló ára Magyarországon jelenleg szintén kb. 16 millió forint, a Hyundai Sante Fe Plug-in Hybrid-ről nem is beszélve, amelynek ára körülbelül 19,9 millió forinttól kezdődik.



A Monjaro a gyártó zászlóshajó modelljeként szolgál majd Európában, amikor megérkezik a bemutatótermekbe, de ez csak átmeneti pozíció lesz. 2027-ben a Geely egy hibrid 4x4-est is piacra dob, amelyet Kínában Galaxy Battleship 700 néven hoztak forgalomba 2026. októberben, hogy riválisa legyen a Land Rover Defendernek, és amikor végre megérkezik, a Geely kínálatának csúcsán fog elhelyezkedni.



Forrás: Auto Express